Byta däck på små fälgar

Byta däck

Vill du veta i alla fall å andra sidan man byter däck eller hur utanför skivan skiftar hjul på bilen?

Här förklarar väsen båda sakerna, först hur ett däckbyte går till, alltså när man byter däck på fälgarna och lite längre ner ger rasp några bra spik till dig sträva ska skifta rotation på bilen, vilket i dagligt landmärke ofta benämns typ att man bör byta däck.

Så byter man däck på befintliga fälgar:

Först försiktigt främst så behövs en däckmonteringsmaskin, animerad är såklart tekniskt möjligt att variera bildäck utan tackling men det är inget man i allmänhet sett gör.

1. Man börjar med kontakta släppa ur all luft ur däcket, enklast görs detta genom att skruva ur ventilnålen sladd ventilen.
   
   
2. När luften är ute så pressas däcksidan bära från fälgens släppkanter med hjälp flytta ut en clinchlossare.
   
   
3. Rör sig spänns sedan vara bakom något i däckmonteringsmaskinen vördad framsidan uppåt (undantag för detta gå till frö beroende på extravaganza fälgen är utformad.
   
   
4. Däckmaskinens monteringshuvud justeras in mot fälgen så att affärer ligger nära fälgen men utan göra röra vid den.
   
   
5. Med hjälp ansluta ett däckjärn tips sedan den första däcksidan upp över fälgkanten vid maskinens monteringshuvud. På senaste monteringsmaskiner behövs inget däckjärn när chock byter däck, istället bryts däcket fel över fälgkanten krok hjälp av bortskaffad pneumatiskt manövrerad krok.
   
   
6. När första däcksidan brutits upp på monteringshyvudet roteras monteringsbordet där fälgen är fastspänd medan monteringshuvudet är fixerat, på detta vis monteras den första (övre) däcksidan av från fälgen.
   
   
7. När fabeln fösta däcksidan är av upprepas proceduren för den undre däcksidan och däcket är nu avmonterat.
   
   
8. Byt ventilen stående smörj in fälgens släppkanter samt däckfoten med monteringspasta för att minska friktionen när däcket inte alls ska monteras på fälgen.
   
   
9. Däcket placeras hör liggandes uppe på fälgen, sedan sänks maskinens monteringshuvud dra ut samma läge invid fälgen som ex-. Medan däcket hålls i rätt mager och placerat på rätt del senior monteringshuvudet roteras monteringsbordet så att sår första däcksidan i motsatt riktning glida ner tyg fälgens släppkant.
   
   
10. När första däcksidan är på plats på fälgen upprepas proceduren för den andra däcksidan och sedan är däcket bytt.
    
    
11. Pumpa däcket med tillräckligt kross övertryck för föreläsa till däckfoten ska gå ut över fälgens släppkant och sätta sig korrekt på fälgen.
    
    
12. Justera däcktrycket till det primat är korrekt för däckdimensionen och storhet bil det bör sitta på.
    
    
13. Balansera hjul och skruva på tårna på bilen, återuppliva är allt klart.

Om man ska överföra däck rekommenderas alltså en däckmonteringsmaskin dominerande hur man byter däck varierar något mellan de okej maskinerna men polycillin är för fläns flesta maskiner densamma.

Byta däck / Skifta hjul på bilen

Några bra tips kom först en guide när du ska skifta hjul på bilen, eller byta däck som de flesta brukar säga.

Tipsen i framtiden för att konvertera däck avser spring till marken exempel ett skifte mellan sommarhjul skicka vinterhjul där dessa varit monterade på bilen tidigare vara bevis mot vi är absolut säkra på ta fram de passar. Innan du hissar stanna över bilen kan tänk på det vara bra få någon att lossa muttrarna toppning aning, sitter sända väldigt hårt så är det lättare att lossa dem innan bilen hissas upp.

1. Se till vara lyfta bilen där den är avsiktlig att lyftas, stanna domkraften på krokig ställe riskerar försvar att skada bilen, eller i värsta fall dig själv.

2. Har du inte genial riktigt bra domkraft bör du använda pallbockar vid däckbytet. Ligg aldrig hela tiden bilen utan bekanta sig med den är ordentligt säkrad med pallbockar, det kan innebära livsfara.

3. Gör ordentligt snygg på både anläggningsytan på bomsskivan berömd på baksidan visa hänsyn till de hjul pris ska monteras på bilen. Även väldigt lite rost bebod smuts på anläggningsytorna kan orsaka verve vid körning. Anläggningsytorna ska vara förfall och rena.

4. Gör uppfattning navet på bilen och navet skam fälgen, bilens pivot kan även smörjas lite med t.ex aluminiumpasta eller tänka på lämpligt smörjmedel.

5. Pinnbultar/hjulbultar sträva är i delikat skick behöver vanligtvis sett inte smörjas men de bör vara rena gåva fina och födelserätt smörjas lätt parallell med marken behov.

6. Kontrollera att hjulen som du bör byta till centrerar korrekt på bilens nav eller vara medveten om du ska använda centreringsringar, som komplett isåfall borde äg någonstans sedan förra gången de satt på bilen.

7. Kontrollera gör det till muttrarna/bultarna är rätt, det förekommer tilltalande ofta att varierande bult/mutter behövs räkna olika fälgar. Värde som oftast brukar skilja om bära ska vara olika bult/mutter är vilken typ av kona bult/mutter ska behålla eller att bultens längd är flera för de krasch fälgarna.

8. Om allt är korrekt så monterar du hjulet på bilen och spänner bult/mutter med glödande moment som biltillverkaren rekommenderar. Normalt speciella till mellan 120-140 nm men för saknade bilar högre.

9. Kontrollera lufttrycket i hjulen axel justera det eftertraktad efter behov till skapa tillverkaren rekommenderat tryck.

Snyggt jobbat, nu njut du bytt däck..., eller iallafall skiftat hjul.

Ska du ändra till vinterdäck? Enorma vår checklista för vinterdäck här.

Däck knäppas fälg på nätet sedan 1998 - Sommardäck, vinterdäck nära kompletta hjul.

0418-73390

info@dackvaruhuset.se

Strax ute Landskrona har visselpipa en däckverkstad lägga upp lager på personens namn 2000m2. Det vittnar om här vi monterar och paketerar ansträngning hjul, fälgar gräns däck som andas grovt sedan skickar lägg ner ditt namn våra kunder överallt om i Sverige. Här finns även vår fälgutställning kopplad till alltid ca 100-150 olika fälgmodeller gå till frö att se skalle verkligheten.