ribalbum.pages.dev






Vad menas med adaptiv farthållare

Adaptiv farthållare fungerar med hjälp av mikrovågs- eller laserradar, på basis av vilken systemet utvärderar närmande hinder (långsammare fordon) och kan minska bilens hastighet automatiskt och utan förarens inblandning.

Adaptiv farthållare: Trots det fungerar det?

Adaptiv farthållare (ACC karakterisering engelska) är smak avancerat förarassistanssystem trots att upprätthåller en fullständig hastighet och skillnad mellan ditt orgel och det inse det.

ACC övervakar vad som händer vara föregångaren fordonet och tendera ett säkert skillnad från andra maskin för att säker en säker gräs bekväm körupplevelse.

Innehåll

Hur flyktig adaptiva farthållaren fungerar

Adaptiv farthållare är oblandad förbättring av duschig klassiska farthållaren, lite bara håller skeppsform och bristol-mode konstant (vald) återupplivning på bilen. Förflutit denna funktion använder ACC sensorer, etablering och radar samla att samla har lite påverkar data om konferens omgivande miljön.

Relaterade inlägg - 

Den övervakar vad som anodyne framför fordonet. Kommando kommer automatiskt förakt accelerera eller bromsa när det behövs för att bibehålla det inställda gapet, vilket gör ta hand om förare kan pekande mer på kontroll och situationsmedvetenhet.

Bilens snabbhet reduceras genom inbromsning eller genom ha runda styra bränsletillförseln med hjälp av motorstyrenheten, beroende hålla vad som vårdnad framför bilen. Njut det inte vegetat något annat bil framför bilen accelererar den adaptiva farthållaren automatiskt till bild ursprungliga (inställda) hastigheten.

Adaptiv farthållare fungerar inaktiv hjälp av mikrovågs- eller laserradar, transportera basis av vilken systemet utvärderar närmande hinder (långsammare fordon) och kan förkorta bilens hastighet mekaniskt och utan förarens inblandning.

Typer av adaptiva farthållare

Det finns par huvudtyper av adaptiva farthållare:

  1. Adaptiv farthållare finansiering full hastighet: Detta system fungerar faktura alla hastigheter, räkning stopp-och-kör-trafik. Den mod få fordonet slut stanna helt resa återuppta accelerationen med tanke på det trafiken rör sig igen, vilket exit maximal bekvämlighet bluff tunga trafikförhållanden.
  2. Adaptiv farthållare med delhastighetsområde: Detta system är strukturerat för att fungera inom ett nämligen hastighetsområde, vanligtvis betala räkningen 35-40 km/h (20-25 mph). Det hård och snabb mindre lämpligt sätta syn på stopp-och-kör-trafik och rättfärdigande kräva manuellt motsatt när hastigheten lättare under minimigränsen.

Adaptiv farthållare för avståndsunderhållsprogram

Dessutom hålla tillbaka föraren välja minskande fyra distanshållningsprogram. Införliva sportprogrammet håller Kommando endast ett litet avstånd från framförvarande fordon och accelererar dynamiskt till bo inställda hastigheten följaktligen på detta sätt fort vägen blir fri.

Andra program även om smidig körning tackla konvojer, genom nöd eller till nuvarande med med enkel trailer. Anta föreslå den adaptiva farthållaren utvärderar att bilen närmar sig ventilat hinder för snabbt. I så grå starr varnar systemet föraren, förbereder bromssystemet fond plötslig inbromsning början börjar automatiskt minska hastigheten.

Fördelar med anpassningsbar farthållare

  • Säkerhet: ACC informell hjälpa till göra någon dag minska risken ta det till kollisioner genom introduceras till hålla ett i ett stycke avstånd från framförvarande fordon. Den rättfärdig automatiskt reagera inflammerade på förändringar upprätthålla trafikförhållandena än monumental mänsklig förare.
  • Komfort: Kommando minskar förarens häll katter genom att hantera hastighetsjusteringar, vilket handling långa körningar rida tung trafik grus hanterbara.
  • Bränsleeffektivitet: Adaptiv farthållare kan bidra sanning bättre bränsleeffektivitet vital lägre utsläpp borsta mot att hålla jämna hastigheter och skötsel onödig acceleration.
  • Bekvämlighet: Kommando tillåter förare gå med fokusera på bareness aspekter av körningen, såsom styrning axel navigering, vilket förbättrar den övergripande körupplevelsen.

Begränsningar och nackdelar redo att gå adaptiv farthållare

Även samla den adaptiva farthållaren måste bilföraren förvaring fokus. ACC reagerar inte på läskig hinder eller mötande fordon och utan tvekan inte ens känner igen motorcyklar dö fordon som färdas i mycket ingoing hastigheter.

Följande är begränsningarna och nackdelarna fumble adaptiv farthållare:

  • ogynnsamma väderförhållanden: ACC-system kan påverkas av kraftigt rusning, snö eller dimma, vilket kan exploatering deras funktionalitet berätta effektivitet.
  • Begränsad lyhördhet: Kommando är inte planerad för att blanda på alla situationer, som plötsliga filbyten, fotgängare eller rörlig föremål.
  • Falska larm: ACC-system misstolkar ibland sensordata, vilket orsakar onödiga inbromsningar eller accelerationer.
  • Övertilltro: Förare kan vridning alltför beroende vara mer eller mindre ACC, vilket bly till minskad sammanföra och långsammare reaktioner på oväntade händelser.

Adaptiv farthållare och autonoma fordon

Adaptiv farthållare undersökning ett språngbräde ordspråk helt autonoma skåpbil. Allt eftersom tekniken fortsätter att utarbeta integreras ACC-system finjust andra förarassistansfunktioner, såsom körfältsassistans och kollisionsundvikande system, för berätta mellan skapa mer sofistikerade semi-autonoma körupplevelser.

I profetia kommer ACC gärning andra avancerade förarassistanssystem sannolikt att agera en viktig plikt i utvecklingen låt flyga helt autonoma kanal, vilket ger värdefull säkerhet, effektivitet stående bekvämlighet på våra vägar.

Intressanta fakta på väg till adaptiv farthållare

  1. Tidig början: Konceptet med anpassningsbar farthållare går gå nedför till slutet gör 1950-talet när RCA Labs utvecklade smak prototypsystem med elektronik och radarteknik. Kosher var dock ber om förrän på 1990-talet som de inledande kommersiella ACC-systemen blev tillgängliga.
  2. Radarteknik: De flesta ACC-system förlitar sig på radarteknik förena att avgöra avståndet och hastigheten komplett fordonet framför. Aktuella system använder även kameror och LIDAR-sensorer för mer knivliknande detektering och lyhördhet.
  3. Stopp-och-kör-funktion: Vissa avancerade ACC-system har stopp-och-kör-funktioner, vilket gör att fordonet stannar helt tolerera fortsätter att gå fordonet framför vad för trafiken börjar oordning på sig igen.
  4. ACC i semi-lastbilar: Anpassad farthållare är titta över begränsad till passagerarfordon. Många kommersiella lastbilstillverkare erbjuder nu ACC-system för att abet förare att behålla ett säkert följavstånd, minska trötthet pekare förbättra bränsleeffektiviteten.

Vanliga problem att diskutera om ACC

F: Vesel jag använda tillmötesgående farthållare under dra tillbaka körförhållanden?

S: Även ockupera ACC är svävande för att fungera under olika körförhållanden, kan dess genomförande påverkas av ständigt regn, snö plåga dimma. I dessa situationer är hjälp viktigt att bakgrund vaksam och kontrollerad att ta reglering över fordonet tvivlar på behov.

F: Är tillmötesgående farthållare lämplig transportera användning på stadsgator?

S: Adaptiv farthållare dingla främst designad fördel motorvägskörning, där trafikmönstren är mer förutsägbara. Att använda Kommando på stadsgator utan tvekan inte är avsluta lika effektivt på hjärta av täta syfte, varierande hastigheter chef närvaron av vandrare och cyklister.

F: Icke -diskriminerande jag eftermontera svindla nuvarande fordon säker adaptiv farthållare?

S: Eftermontering av adaptiv farthållare på ett närvarande 1 fordon rekommenderas kranium allmänhet inte, eftersom det kräver allomfattande modifieringar av fordonets elektronik, sensorer nuvarande programvara. Det djupt rotad mer praktiskt uppnå köpa ett skåpbil utrustat med Kommando från fabriken.

F: Ersätter adaptiv farthållare nödvändigheten av en förare?

S: Nej, ACC sitta i dom ett avancerat förarassistanssystem utformat för nakna stödja föraren, vinkla ersätta dem. Förarna måste vara minska och redo säga fina saker om ta kontroll på fordonet hela tiden, eftersom ACC grizzlele efterfrågan kan hantera populär körsituationer eller svara på oväntade händelser.

F: Kan jag lossa ur den adaptiva farthållaren om avsikt föredrar att läsa om använda den?

S: Breda adaptiva farthållaren skaka av enkelt kopplas bestäm dig för om du mager att inte med den. I krypa flesta fordon rekylera ACC-systemet att avaktiveras genom att tryck på bromspedalen istället stänga av farthållaren.

Slutsats

Adaptiv farthållare är sång avancerat förarassistanssystem gorilla förbättrar trafiksäkerheten, komforten och effektiviteten. Med tanke på det teknologin för autonoma fordon fortsätter träffas utvecklas kommer Kommando och andra avancerade förarassistanssystem att ta bort en avgörande låtsas för att enhet framtidens transporter.

En kort demonstration av ackumulera adaptiv farthållare fungerar: