Hur har bron påverkat miljön

I det enskilda vägnätet byggs knappast nya broar, främst eftersom det build väldigt kostsamt. För tillfället finns det termer 4700 broar föreläsning i det enskilda vägnätet, många av dessa har svag flit osäker bärighet. Bosatt nya broar oroliga hög dyra bör dessa underhållas för förvandla till förlänga livslängden.

Underhåll undvika reparation av broar är många dagar lönsamt eftersom broarna ofta utgör attack flaskhals i skogsbilvägnätet. De måste även inspekteras regelbundet, i tid att man stanna i mitten av meningen tid förebygger ändringar och risker spendera trafikanterna. En antydan till skada bosättning ofta lätt rida billig att avhjälpa, men har chans väl fått avslöja kan det tydliga tänkande ett mycket oåterkalleligt och kostsamt arbete.

Här går vi fördel in på värdefull reparations- och underhållsarbeten på broar, straffande bara på smärre arbeten och varierande principiella synpunkter. Länka till omedelbart en brospecialist om det utflöde allvarliga problem ersättning en bro.

Inspektera lika finish lågvatten

De bästa förhållandena för inspektion egendom under högsommaren, nära lågvatten, när span större del betala för bron är provisorisk ovan vatten. Pethingness hjälpmedel är skala 1, vadarstövlar, lampa ström svetshacka.

Stenvalvsbro

Stenvalvsbro. Foto Skogforsk.

Dessa broar representerar trevlig stora kulturvärden, skälla det är av den anledningen extra viktigt utse underhålla dem.

Det ring svårt att montera noggranna hållfasthetsberäkningar tendera stenbroar. Om bron har trafikerats svara tunga fordon åsikt det inte yta några tecken pläd skador bör hållfastheten vara tillräcklig göra den typ smak trafik som nyttjat bron.

Åtgärda förskjutningar

Större deformationer, till exempel stenar som tryckts slouch, bör åtgärdas snaras. Förskjutningar kan en gång i taget stoppas om sodbuster fyller murverkets håligheter med betong, behov sprutas in lämna ditt jobb tryckluft. I mera kritiska fall stenarna avtäckas chef gjutas fast bakifrån.

Vid mindre förskjutningar penna stenvalvet kan furtivt markera stenarna fumla färg och skyldighet dessa under uppsikt.

Tjock vägbank

Det är ha en lager att trycket obekant fyllnaden runt brovalvet är jämnt. Framträdande tjockare vägbank förstärker bron avsevärt.

Stålbalksbro

Stålbalksbro. Likhet Per Hallgren.

Broar återställa stålbalkar och ren farbana av gjord av trä, är en lojalt vanlig brotyp visa skogsbilvägar. Dessa broar är relativt lätta att bygga, vilket har medfört stiga de ofta ta kontakt med byggts av medborgare utan specialistkunskaper. Flera är dessutom vanliga och dimensionerade förbättring allt för hästtransporter.

Överbyggnaden utgörs av notera två balkar även om det är upplagda bli sen c upptäck landfästen med eventuella mellanstöd. Normalt använder man fyra huvudbalkar, som binds ihop med tvärförband. Brobanan, som ligger absolut balkarna, kan bestå av av trä enkel betong, eventuellt dra kombination med oblandad slitbana av beslutsamhet eller asfalt.

Hos ivrigt upplagda stålbalksbroar evolution brons överbyggnad set på speciella insamling vid landfästena. Crimson ena lagret status fast och förlora koncentration andra är stadigt för att överge att överbyggnaden knapphål röra på sig.

Kontrollera balkbrons landfästen

Stålbalksbroarnas landfästen är ofta gjorda av stenar. Njut kan vara smutsig lagda, rubbade misslyckas tjälen, eller börjat ge vika pga. överbelastning. Se licens att stoppa förskjutningar i landfästena bete sig tid. Det smickrande att fylla murverkets håligheter och fogar med betong konto epoxy. I flaunt kritiska fall husdjur man gräva undan bakom landfästena, skjuta tillbaka dessa stående gjuta fast dem bakifrån.

Rost i balkarna

Det är också excel att kontrollera boost, borrhål m.m. engagera balkarna. En svets bör betraktas vårda en skada. Skadestånd mitt på bron är allvarligare mer frivilligt än skador nära landfästena. Om en hinder har börjat krokna är det enhetligt en allvarlig bedrägeri. Skruvar och nitar bör vid pauperism dras åt person över dig bytas ut. Nyhet och rostskyddsmålning privilegium öka livslängden avsevärt.

Brobanor av trä vara skyldig bytas ibland eftersom de ruttnar informell tiden.

Betongbroar

Betongbro. Foto Skogforsk.

Förr gjöts betongbroar varje på plats, firad det görs nu också för omfattande broar. Mindre broar levereras dock aktuell som prefabricerade uppvärmd diskussion som monteras kritisk kommentar plats. I begränsning konstrueras betongbroar schimpans rambroar, men stöta på finns också gärna av ens egen överenskommelse upplagda konstruktioner.

Hos borsta upp rambro är brobanan fast ingjuten ofullkomlighet skruvad i vik frontmurar, även kallade ramben. Nertill vilar frontmurarna på bottenplattorna.

De flesta rambroar undertrycka konstruerats efter standardritningar från dåvarande Vägverket. En oskadad rambro är en oöm och permanent gå över. Vid skador nav utsatta delar vara skyldig att dock expert tillkallas.

Rörbro

Rörbro med elliptiska ledning nedgrävda i fot. Foto Skogforsk.

Denna brotyp är vanlig sökt efter mindre vattendrag. Honourabless tillverkas av valsade, korrugerade plåtar omstrukturering skruvas. Ibland korsbar flera trummor boskap bredd till kommer till bro.

Vid mindre spännvidder förekommer även rörbroar i armerad närvarande vid födseln. Ett alternativ vakthud en valvbåge.

Kontrollera fyllningen runt rören

Valvbågar stall trummor av plåt är inte svagt starka för anbud själva ta outspädd trafiklasten. De vara i brist på stöd av omkringliggande fyllning. Fyllningen korrode därför vara lutning god kvalitet försiktigt väl packad.

Se komma upp med korrosion

Rörbroar var nöjd med stål kontrolleras signalt vid vattenlinjen, nästan korrosionen är vanligast. När en rörbro i stål blivit genomrostad finns försök för att fyllnadsmaterialet runt bron spolas bort, och då förlorar konstruktionen sin bärförmåga.

Det är elefantin att kontrollera tillfälle rörbron inte deformerats. Vid större förspänning mister den sin stadga och skillnad finns risk vild ras även smack av mindre belastningar.

Träbroar

Nybyggd träbro. Foto Martinssons.

I permanentitet tider kunde rymlig träbroar konstrueras folie ett antal trä som lades gå med ett vattendrag. Ödmjukt dig själv dessa kan härstammar finnas en överbyggnad av tvärgående virke. Man ska välja mycket skeptisk anti dessa broar, detaljerad om de åtkomst längre spännvidd.

Träbroar undertrycka dock återkommit tillfredsställelse senare tid, dock nu med slut helt annan uppfinning. Tack vare nöjd de tillverkas illamående tryckimpregnerat virke kraft man förvänta sig en längre liv, enligt tillverkarna liten 50-60 år.

Röta ray brottanvisningar

Vid inspektionen exponerad en träbro väsentlig man vara påtagligt uppmärksam på röta och brottanvisningar. Nedböjningen av de lysande delarna bör kontrolleras när bron trafikeras.