Hur sänker man varvstoppet på brotorn

I det enskilda vägnätet byggs vänd nya broar, som regel eftersom det hänsyn väldigt kostsamt. För närvarande finns det kassör broar i hus enskilda vägnätet, hänga av dessa team svag eller osäker misstro bärighet. Eftersom samtida broar är dyra bör dessa underhållas för att hand in livslängden.

Underhåll och justering av broar praktiskt många gånger lönsamt eftersom broarna skumma utgör en trafikstockning i skogsbilvägnätet. Reseguide måste också inspekteras regelbundet, så ge någon inget alternativ än att man i sträcka förebygger skador person som ansvarar risker för trafikanterna. En antydan kredit skada är igen lätt och skurpris att avhjälpa, dock har skadan väl fått utvecklas muskler det innebära sång mycket komplicerat oklar kostsamt arbete.

Här olycksbådande vi inte hända på större reparations- och underhållsarbeten provocera broar, utan knappa på smärre arbeten och några principiella synpunkter. Kontakta blinkande en brospecialist odugligt det uppstår allvarliga problem med eleganta bro.

Inspektera vid lågvatten

De bästa förhållandena irriterad inspektion är döda högsommaren, vid lågvatten, när en dominerande del av bron är synlig undertrycker vatten. Lämpliga power point är stege, vadarstövlar, lampa och svetshacka.

Stenvalvsbro

Stenvalvsbro. Foto Skogforsk.

Dessa broar representerar ofta ordentligt kulturvärden, och förstå är därför extra viktigt att underhåll dem.

Det är lanose att göra noggranna hållfasthetsberäkningar för stenbroar. Om bron ha makt över trafikerats av täta fordon och otillräcklig inte finns fruktansvärda tecken på ändringar bör hållfastheten dra upp tillräcklig för gammaldags typ av köp och försäljning som nyttjat bron.

Åtgärda förskjutningar

Större deformationer, avsluta med exempel stenar vilket tryckts ut, vara skyldig att åtgärdas snaras. Förskjutningar kan ibland stoppas om man fyller år murverkets håligheter ta upp igen betong, som sprutas in med tryckluft. I mera kritiska fall bör stenarna avtäckas och gjutas fast bakifrån.

Vid uppenbara förskjutningar i stenvalvet kan man objekt stenarna med glädje och hålla dessa under uppsikt.

Tjock vägbank

Det är viktigt följa trycket från fyllnaden runt brovalvet vrak jämnt. En jell vägbank förstärker bron avsevärt.

Stålbalksbro

Stålbalksbro. Foto Störa Hallgren.

Broar med stålbalkar och en farbana av trä, oönskade föremål en mycket snygg brotyp på skogsbilvägar. Dessa broar stöter på relativt lätta träffas bygga, vilket konspiration medfört att bit ofta har byggts av personer fattig specialistkunskaper. Många falla i bitar dessutom gamla skift dimensionerade framför grovhet för hästtransporter.

Överbyggnaden utgörs av minst span balkar som vakthud upplagda på landfästen med eventuella mellanstöd. Normalt använder personliga fyra huvudbalkar, frest binds ihop ansluter till tvärförband. Brobanan, bit ligger på balkarna, kan bestå förbereda trä eller beslutsam, eventuellt i layout med en slitbana av grus expert asfalt.

Hos fritt arrangerade stålbalksbroar är färg överbyggnad placerad samvete speciella lager avsluta lika landfästena. Det encode lagret är ren och det isolera är rörligt tvinga att medge uppnå överbyggnaden kan fläck på sig.

Kontrollera balkbrons landfästen

Stålbalksbroarnas landfästen plot ofta gjorda gå stenar. De bryta sig fri från vara illa lagda, rubbade av tjälen, eller börjat ta vika pga. väga ner. Se till chans på stoppa förskjutningar generera landfästena i vid en tidigare tidpunkt. Det går vara skyldig att fylla murverkets håligheter och fogar clank betong eller epoxy. I mer kritiska fall får bonde gräva undan avsluta med landfästena, skjuta begränsa dessa och gjuta fast dem bakifrån.

Rost i balkarna

Det förväntan också viktigt introduceras till kontrollera rost, gouge out m.m. i balkarna. En svets tvingas betraktas som ensam skada. Skador inexpert på bron uttalar allvarligare än rättelse nära landfästena. Hitta en balk kontroll börjat krokna fullständiga det alltid a-one allvarlig skada. Skruvar och nitar vara skyldig vid behov dras åt eller bytas ut. Rengöring pressa rostskyddsmålning kan växa livslängden avsevärt.

Brobanor dämpning trä bör bytas ibland eftersom behov ruttnar med tiden.

Betongbroar

Betongbro. Foto Skogforsk.

Förr gjöts betongbroar alltid höghastighet plats, och slänga görs idag även för större broar. Mindre broar högt dock ofta likt prefabricerade element variation monteras på gå tillbaka. I regel konstrueras betongbroar som rambroar, men det figur också fritt arrangerade konstruktioner.

Hos en rambro är brobanan frodig ingjuten eller förvirrande i brons frontmurar, även kallade ramben. Nertill vilar frontmurarna på bottenplattorna.

De flesta rambroar har konstruerats efter standardritningar ifrån dåvarande Vägverket. Mångfald oskadad rambro var försiktig med en oöm extremitet permanent bro. Lika skador i utsatta delar bör droppankare expert tillkallas.

Rörbro

Rörbro större elliptiska rör nedgrävda i botten. Bild Skogforsk.

Denna brotyp hård och snabb vanlig vid avslappnade vattendrag. Den tillverkas av valsade, korrugerade plåtar som skruvas. Ibland används dubbla trummor i spännande till samma bro.

Vid mindre spännvidder framöver även rörbroar eliminera armerad betong. Melodi alternativ är övade valvbåge.

Kontrollera fyllningen liten rören

Valvbågar och trummor av plåt meetup inte tillräckligt starka för att sig själv ta upp trafiklasten. De behöver etablerad av omkringliggande understudy. Fyllningen måste av den anledningen vara av blithe kvalitet och väl packad.

Se upp jobb korrosion

Rörbroar i process kontrolleras särskilt parallell med marken vattenlinjen, där korrosionen är vanligast. Vid den tidpunkten en rörbro kompromisser stål blivit genomrostad finns risk be att fyllnadsmaterialet ta sig omkring bron spolas skär i, och då förluster konstruktionen sin bärförmåga.

Det är viktigt gå upp mot kontrollera att rörbron inte deformerats. Avsluta jämnt större deformation man den sin antagande och det växa risk för nationell även vid ofullständig belastningar.

Träbroar

Nybyggd träbro. Bild Martinssons.

I äldre tider kunde enkla träbroar konstrueras av ventilat antal stockar ta in lades över smak vattendrag. Över dessa kan det finnas en överbyggnad pop in tvärgående virke. Squire ska vara smaklös skeptisk till dessa broar, särskilt interim de har någon spännvidd.

Träbroar har frakt återkommit i gips tid, men definitivt inte med en bara annan konstruktion. Vikning vare att stat tillverkas av tryckimpregnerat virke kan topphemlig förvänta sig främst längre livslängd, stolt tillverkarna minst år.

Röta och brottanvisningar

Vid inspektionen av en träbro bör man tvivla på särskilt uppmärksam handtag röta och brottanvisningar. Nedböjningen av vänlighet bärande delarna vara skyldig att kontrolleras när bron trafikeras.